Будущее блокчейна в логистике. Мировая колея

 

Блокчейн-технология идеально подходит для сферы логистики: по крайней мере, так все сейчас выглядит. А что же дальше? Во что может развиться технология? Что от нее ждать? Как помочь этому развитию?

Что вообще можно сделать для того, чтобы светлое чейновое будущее наступило в области перевозок быстрее?

Технологическая оптимизация

Новые технологии проникают во все области. Логистика не исключение: сингапурский стартап Youjee использует блокчейн и искусственный интеллект для управления цепочками поставок. Вероятно, речь идёт о мультиагентных системах и гибком планировании доставки.

Оптимизировать логистику реально и в России. Стоит начать с запуска серьёзного пилотного контура, не забывая, что значительная часть отечественных логистических перевозок приходится на железные дороги. Например, в случае РЖД и «СУЭК» все идёт именно к дальнейшей оптимизации на базе разработанной методологии и платформы.

Для дальнейшего развития сферы нужны примеры хорошей работы новых технологий и регулирование на государственном уровне. Применение новых технологий происходит у нас по стандартной схеме: государство включается в процесс только после того, как увидит  эффективно работающую пилотную версию.

Безбарьерная среда

Что придется изменить, чтобы груз попадал в точки назначения беспрепятственно? В идеальном представлении - всем государствам мира согласовать единую регуляторику, открыть границы и перейти на одну ширину колеи. Жаль, что достичь идеала невозможно.

Поэтому на практике следующим шагом будут мультимодальные перевозки, «от двери до двери». Груз забирает один транспорт, перевозит другой, третий, и так далее, до пункта назначения. 

Отслеживание груза не требует блокчейна.

Его можно контролировать другими способами. А вот точки интеграции — сложный момент, и блокчейн-технология может помочь его решить.

Блокчейн в автоперевозках

IBM вместе с одним из колумбийских автоперевозчиков запустили интересный проект: гибрид искусственного интеллекта, технологий интернета вещей и блокчейна. ИИ планирует и прогнозирует, интернет вещей геопозиционирует, а блокчейн-технологии регистрируют перемещение.

Конкретно это решение выглядит несколько спорным: способ, использованный перевозчиками, является не самым эффективным, ведь уже есть отработанные механизмы для подобных функций.

А вот для подбора автоперевозчика использовать блокчейн можно, такая задача лежит уже в слое бизнес-планирования.

Вместе эффективнее

Сейчас мы планируем создать своего рода консорциум экспертов, специализирующихся на конкретных прикладных вариантах использования технологий блокчейн. Цель — подготовить рынок и создать общее понимание технологии. Консорциум сможет оказывать и консультативную помощь в применении блокчейн-технологии на государственном уровне.

 


29 октября 2018г. / Индустрия 4.0
471 | Обсудить в   
Еще по теме
Искусственный интеллект. Мысли о будущем, как вдохновение для настоящего

Искусственный интеллект. Мысли о будущем, как вдохновение для настоящего

Термин “Искусственный интеллект” (Artificial Intelligence, AI) можно назвать одним из наиболее сложных и многоплановых в ИТ. Вместе с тем, технологии ИИ сегодня и в будущем станут одним из ключевых драйверов развития рынка ИТ.

208
Умная регистратура: электронная верхушка медицинского айсберга

Умная регистратура: электронная верхушка медицинского айсберга

Реализовать базовые возможности записи к врачу относительно просто. Нужен лишь общедоступный календарь с возможностью выбрать время для приема. Предоставить необходимые технологии могут множество существующих частных платформ, кроме того, такой сценарий внедрения позволяет сэкономить, поскольку не требует реорганизации или крупных инвестиций в ИТ-инфраструктуру.

194
Доктор Гаджет. Реально ли заработать на телемедицине?

Доктор Гаджет. Реально ли заработать на телемедицине?

Телемедицина делает в России первые шаги, но они совсем не робкие. Несовершенство законов, сложность и дороговизна процедуры регистрации гаджетов в качестве медприборов, слабая поддержка государства на уровне отдельных регионов являются тормозящими факторами.

443