Будущее блокчейна в логистике. Мировая колея

 

Блокчейн-технология идеально подходит для сферы логистики: по крайней мере, так все сейчас выглядит. А что же дальше? Во что может развиться технология? Что от нее ждать? Как помочь этому развитию?

Что вообще можно сделать для того, чтобы светлое чейновое будущее наступило в области перевозок быстрее?

Технологическая оптимизация

Новые технологии проникают во все области. Логистика не исключение: сингапурский стартап Youjee использует блокчейн и искусственный интеллект для управления цепочками поставок. Вероятно, речь идёт о мультиагентных системах и гибком планировании доставки.

Оптимизировать логистику реально и в России. Стоит начать с запуска серьёзного пилотного контура, не забывая, что значительная часть отечественных логистических перевозок приходится на железные дороги. Например, в случае РЖД и «СУЭК» все идёт именно к дальнейшей оптимизации на базе разработанной методологии и платформы.

Для дальнейшего развития сферы нужны примеры хорошей работы новых технологий и регулирование на государственном уровне. Применение новых технологий происходит у нас по стандартной схеме: государство включается в процесс только после того, как увидит  эффективно работающую пилотную версию.

Безбарьерная среда

Что придется изменить, чтобы груз попадал в точки назначения беспрепятственно? В идеальном представлении - всем государствам мира согласовать единую регуляторику, открыть границы и перейти на одну ширину колеи. Жаль, что достичь идеала невозможно.

Поэтому на практике следующим шагом будут мультимодальные перевозки, «от двери до двери». Груз забирает один транспорт, перевозит другой, третий, и так далее, до пункта назначения. 

Отслеживание груза не требует блокчейна.

Его можно контролировать другими способами. А вот точки интеграции — сложный момент, и блокчейн-технология может помочь его решить.

Блокчейн в автоперевозках

IBM вместе с одним из колумбийских автоперевозчиков запустили интересный проект: гибрид искусственного интеллекта, технологий интернета вещей и блокчейна. ИИ планирует и прогнозирует, интернет вещей геопозиционирует, а блокчейн-технологии регистрируют перемещение.

Конкретно это решение выглядит несколько спорным: способ, использованный перевозчиками, является не самым эффективным, ведь уже есть отработанные механизмы для подобных функций.

А вот для подбора автоперевозчика использовать блокчейн можно, такая задача лежит уже в слое бизнес-планирования.

Вместе эффективнее

Сейчас мы планируем создать своего рода консорциум экспертов, специализирующихся на конкретных прикладных вариантах использования технологий блокчейн. Цель — подготовить рынок и создать общее понимание технологии. Консорциум сможет оказывать и консультативную помощь в применении блокчейн-технологии на государственном уровне.

 


29 октября 2018г. / Индустрия 4.0
1142 | Обсудить в   
Еще по теме
Роботами мы не станем

Роботами мы не станем

Каждый человек при рождении уже обладает некоторым набором рефлексов, и они не являются осознанными. Развиваясь, человек приобретает всё больше и больше навыков. Единственное вмешательство, которое позволяет сделать нейротренажер, - это более осознанное управление и контроль над теми реакциями организма, которые мы традиционно считали неуправляемыми, автономными.

305
Финансовый автоматизатор и анализатор

Финансовый автоматизатор и анализатор

По результатам опросов 60% финансовых руководителей заявили, что они направят не менее 20% своих финансовых бюджетов на цифровую трансформацию. Рассмотрим четвертую роль, которую финансовые директора могут играть в цифровой трансформации, она заключается в преобразовании собственного департамента (Продолжение).

168
Финдир - советник по операционной модели ИТ

Финдир - советник по операционной модели ИТ

Стремительный рост поставщиков облачных вычислений в этом десятилетии (Amazon, Microsoft, Google и другие) символизирует большой сдвиг в том, где глобальные производственные и сервисные компании выполняют свои вычисления.

171